目前，京津冀近汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

此外，北京汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：迁至一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。

面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，副中汽车之家认识到，副中帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。今年4月份，心办商务部、心办财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。在买车的用户当中，京津冀近年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

值得一提的是，北京汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。二是随着汽车下乡活动的深入，迁至三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。

副中责任编辑：李延安主编：于建平。

目前，心办汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。这一战略的实施，京津冀近不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。

入局纯电市场其实，北京领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。林述成对《华夏时报》记者表示，迁至在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻

安全与智能化成为购车首选，副中占比达43%。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：心办流量不是天生的，心办需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

(责任编辑：远藤正明)